Подъемно поворотные ворота своими руками

Подъемно поворотные ворота своими руками

Самостоятельное изготовление подъемных ворот для гаража осуществляется в соответствии с предварительно разработанными чертежами.

Необходимо сделать секционную конструкцию, которая оборудована поворотно-подъемной системой, установленной на раму, имеющую Г-образную форму и оснащенную криволинейной направляющей. Подъемно-поворотные ворота будут иметь две независимые створки.

Чертежи подъемно-поворотных гаражных ворот

Проектные чертежи должны соответствовать требованиям ГОСТ 3174-2003. Данные требования регламентируют сферу производства металлических ворот, которые будут сделаны в соответствии с требованиями безопасности EN 13241-1.

Указанные стандарты включают несколько аспектов, предусматривающих следующие гарантии:

1. Применение материалов, обладающих огнеупорными и противопожарными характеристиками.
2. Надежность и устойчивость конструкции при ветровых и механических нагрузках.
3. Соблюдение правил установки.

Самостоятельно осуществить монтаж такой конструкции можно, только строго придерживаясь требований ГОСТа и чертежных схем.

Первоначальной задачей при составлении чертежа является определение габаритов будущей конструкции, а именно – ширины и высоты. Ориентироваться в данном случае необходимо на габариты автомобиля, чтобы при его въезде с каждой стороны было по 30 см свободного пространства.

Нецелесообразно изготавливать конструкцию шириной более 5 метров, в большинстве случаев этот показатель равен 2,5–3 метрам. Также следует учесть, что расстояние от перпендикулярной стены до воротной рамы должно быть не меньше 80 см.

Высота также выбирается исходя из габаритов авто, обычно она варьируется в пределах 2–2,2 метра. Основным элементом конструкции будет рама, обрамляющая гаражный проем, въезд и пару створок.

Изготовлена рамная конструкция будет из металлического уголка 65 мм, для каркаса и створок подойдет стальной профиль 50 мм. Элементы обшиваются листовым железом толщиной 3 мм, в связи с чем следует использовать наружные усиленные петли.

Рассчитать необходимое количество материалов можно исходя из данных, представленных в чертеже, ориентируясь на габариты конструкции.

Подъемно-поворотные гаражные ворота – изготовление своими руками

Работа будет проводиться в несколько этапов, на каждом из которых предполагается изготавливать один из элементов конструкции:

• сваривание рамы;
• создание каркаса со створками;
• монтаж ворот;
• установка замково-запорного механизма.

Изготовление рамы

Первоначально изготавливается рама. Выполнить задачу можно, пользуясь следующими материалами:

• уголки из стали – 65 мм;
• полоса из металла – ширина 30 мм, толщина 4 мм;
• арматурный прут из стали – он используется для фиксации рамы в проеме.

В нашей статье представлены примерные цены на турникеты ПЕРКо.

Выполняться работы будут с использованием специального инструмента, такого как аппарат для сварки и «болгарка». Кроме этого, потребуются рулетка с уровнем и угольником.

Используя «болгарку», надо нарезать уголок. Требуется всего 8 отрезков: 4 из них по ширине идентичны проему ворот, а остальные будут иметь длину, сравнимую с высотой проема.

Углы свариваются вместе, таким образом, получается каркас, при этом соединение может осуществляться внахлест или встык. Наружный сегмент рамы тщательно отшлифовывается, чтобы створки прилегали максимально плотно.

Создание каркаса

Формирование каркаса также осуществляется с применением уголка, однако прекрасно подойдет и профиль из металла.

Необходимо сделать 8 отрезков – по 4 для каждой из створок. По высоте они должны быть на 15 мм меньше рамы, благодаря этому зазору они будут с легкостью заходить в проем.

Четыре из полученных отрезков будут горизонтальными, по ширине они на 35 см меньше половины рамы.

Следующим шагом является сваривание каркаса, который усиливается при помощи горизонтальных полосок, выполняющих функцию распорок и необходимых для предотвращения искривления геометрии.

Важно! Усиливающий элемент конструкции следует прикреплять в среднем сегменте каркаса.

Материалом для изготовления створок является листовой металл толщиной 2 мм. Предполагается, что будет вырезано 2 полотна на 4 см выше проема. Ширина с одной из сторон на 2 см больше, а с другой – на такое же расстояние меньше.

Приваривается полотно к каркасу по особой технологии. Отметим, что оно с верхней и нижней стороны на 2 см выходит за тело каркаса одной створки, при этом его ширину надо сделать на 1 см меньше.

Благодаря этому другая створка будет плотно соприкасаться с полотном, которое следует приваривать таким образом, чтобы оно 4 см выходило за пределы каркаса.

Необходимо учитывать, что листовой металл имеет ненадежную структуру, в связи с чем рекомендуется укрепить углы и сердцевину сваркой. Только после этого с шагом 15 см приступают к привариванию всего листа.

Когда работы завершены, в уголках сварка срезается, так как в будущем она может стать причиной деформации всей конструкции.

Усилить сцепление можно посредством наваривания на петли металлических полосок и арматуры. Надо взять полоску толщиной до 7 мм и, изогнув ее, сварить со створкой и верхней частью петли, после чего с внутренней стороны приваривается арматурная вкладка.

Монтаж ворот

Процесс изготовления гаражных ворот можно считать завершенным, наступило время монтажа. Первоначально необходимо установить воротную раму – как внешнюю, так и внутреннюю сторону.

Внимание! Установка конструкции в проем осуществляется на этапе возведения гаража, когда в стадии готовности примерно 50 см капитальной стены.

Соединение рам между собой осуществляется при помощи металлических полосок, имеющих ширину 4 см. При сваривании их с конструкцией следует соблюдать шаг 60 см.

После этого необходимо завершить кладку фронтальной гаражной стены, при этом кирпичи должны заполнить пространство, которое возникло между рамами. Выполняя кладку, следует одновременно вмуровывать раму.

Делается это посредством приваривания арматуры. Нужно к верхнему рамному сегменту прикрепить балку, которая служит перекрытием и делается из бетона или металла.

Подъемно-поворотные механизмы

Функционировать ворота будут благодаря поворотному механизму с принудительным принципом действия. Траектория движения будет задаваться при помощи специальных направляющих, благодаря которым полотно меняет свое положение, перемещаясь из горизонтальной в вертикальную плоскость.

Поворотные подъемные ворота будут открываться благодаря потолочным направляющим и специальному механизму. Важно уделить внимание пружинам, которые требуется отрегулировать, добившись тем самым поднятия полотна с мизерными усилиями и без соскальзывания.

Выставление направляющих осуществляется строго в горизонтальной плоскости. Для выравнивания положения применяются прокладки, которые монтируются в промежутке, образующемся между рамой и балкой.

Особое внимание следует уделить запорно-замковой системе, а именно – типу подъемного механизма, который будет использоваться для ворот.

Здесь важно тщательно отрегулировать пружины и выставить направляющие таким образом, чтобы они располагались относительно друг друга параллельно и при этом находились в вертикальной плоскости, так как в противном случае щит будет застревать.

Можно использовать подъемный механизм на противовесах: его конструкция состоит из троса, закрепляемого в нижнем сегменте рамы и пропускаемого через блок. Противовес необходимо закрепить на противоположном краю лебедки.

Важно! Подобный механизм будет оказывать существенную нагрузку на каркас ворот.

Использование дополнительных материалов

Сделать процесс эксплуатации намного удобнее, а саму конструкцию легче можно, используя композитные полупрозрачные материалы. Благодаря этому возрастут объемы поступающих во внутреннее пространство солнечных лучей.

Заземление и защита обеспечиваются при помощи специализированных стопорящих приспособлений, способных также предотвратить взлом. Необходимым аксессуаром является ограничительная планка, защищающая от агрессивного воздействия внешней среды воротные упоры.

Также будут полезны компенсирующие накладки, нужные для закрытия щелей, а окантовочный профиль из резины сделает конструкцию максимально устойчивой.

Важно соблюдать технологию изготовления и использовать исключительно качественные материалы, чтобы конструкция была достаточно надежной и долговечной. Подъемно-поворотные ворота для гаража – это современное и эффективное решение, благодаря которому удается экономить место.

Как рассчитывается ширина гаражных ворот на 2 машины — читайте об этом в нашей статье.

Открывающиеся вверх створки позволяют установить гараж в условиях ограниченного пространства, а система автоматизации делает возможным дистанционное управление процессом открывания и закрывания. Благодаря таким преимуществам поворотные двустворчатые подъемные гаражные ворота популярны у автолюбителей.

Ну а для тех людей, кто лучше воспринимает материал не «из текста», а «из видео» — предлагаем посмотреть, как функционируют уже готовые подъемные гаражные ворота, сделанные своими руками:

Как сделать подъемные ворота: эскизы, схемы, чертежи и 105 фото современных проектов

Удобство заезда в гараж определяют его ворота. Их размером, а также как они открываются. Сейчас люди стали чаще использовать подъемные ворота. При помощи специального механизма они просто поднимаются и абсолютно не мешают въезду в гараж. Это огромное преимущество зимой, поскольку не надо бояться, что ворота заметет снегом, а также экономит площадь вокруг гаража и внутри.

Сейчас на рынке видов таких ворот огромное множество, однако разобравшись во всех нюансах подъемные ворота в гараж можно сделать своими руками.

Как этот проект воплотить в жизнь, давайте вместе рассмотрим. В материале представлен пошаговый материал, как самому сделать подъемные ворота в гараж.

Виды ворот

Для установки в гараж используют 2 вида ворот.

Подъемно-секционные ворота

Данный вид ворот является сборной конструкцией из некоторого числа панелей. Во время открытия гаража, сами ворота по роликам уходят внутрь гаража.

Данная конструкция имеет как положительные аспекты, так и отрицательные:

Плюсы: минимальный уровень шума при открывании, легко открываются и закрываются.

Минусы: невысокая прочность всей системы, трудности при установке и на производстве.

Подъемно-поворотные ворота

У этой системы ворота имеют цельную конструкцию. Во время открывания гаража поворачивается благодаря специальному механизму на 90 градусов.

Плюсы: сложно взломать, конструкция проще, чем первый вариант, а значит изготовить легче.

Минусы: При резком падении температуры механизм может давать сбой. Сложней устанавливать.

Можно ли самому сделать такие ворота

Подъемно-секционные ворота сделать своими руками довольно трудно, поскольку для сбора всех механизмов необходимо иметь определенные знания. Далее мы рассмотрим, как сделать подъемно-поворотные ворота в гараж своими руками.

Делаем сами подъемно-поворотные ворота

Такие ворота состоят из нескольких элементов.

Каркас ворот, подъемная часть, она монтируется в стальную раму, узел возвращающей пружины (этот механизм необходим, чтобы руками закрывать ворота). Также входит в систему устройство перемещения створки.

Стоит помнить, что делать подъемные гаражные ворота из цельного куска дерева не нужно. Оно имеет большую массу по сравнению с листами профиля. Плюс ко всему во время дождей и повышенной влажности древесина меняет свои размеры.

Каркас можно делать из металла, либо же из деревянных брусьев. Все это подгоняется под параметры дверного проема гаража.

Применяя дерево его обязательно необходимо утеплять. В качестве утеплителя рекомендуется использовать материалы, которые менее подвержены горению: пенополистирол либо же базальтовая вата.

Поверхность ворот можно обшить оцинкованными листьями стали. Это уменьшает возможность возникновения коррозии на конструкции.

Механизм поднятия ворот может быть абсолютно разным: шарнирно-рычажный, либо же с использованием противовесов.

Необходимое оборудование

Нам понадобиться набор инструментов, дрель, уровень и рулетка, сварка. Для механизма ворот нужно взять: профиль, противовесы. Их можно подобрать от старого лифта, это самый удачный вариант.

Однако их найти затруднительно, поэтому подойдут заготовки из чугуна. Также потребуется уголки, шарниры, труба профильная, полозья, трос из стали, уплотнительные резинки, пружина доводчика.

Далее уже непосредственно рассмотрим, как сделать подъемные ворота в гараж. Собираем каркас ворот. Он должен выглядеть, как русская буква П. Делается она из металлических и деревянных брусков, которые укладываются в цементную стяжку гаражного пола на глубину около 2 сантиметров.

Брусок, который устанавливается горизонтально, необходимо закрепить металлическими уголками. Далее можно приступать к установке шарниров.

Сначала закрепите кронштейн максимально близко к потолку здания. Он должен легко передвигаться в створке, от этого влияет дальнейшая работа всей системы ворот.

К нему болтами крепите 2 шарнира. Их длину необходимо подобрать, определенного размера нету. Делается это с учетом нужного хода створки.

Сборка створки

Варите раму из металлических углов. Все размеры необходимо подбирать самостоятельно. Они зависят от параметров дверного проема гаража, а также створки.

Далее в створке, после того как вы проверили все параметры, устанавливаете щит с уплотнителем. Либо же не щит, а панели. Все это закрепляете при помощи саморезов.

После устанавливаете внешние резиновые уплотнители. Далее по периметру необходимо установить ленту уплотнителя. Не забывайте, что необходимо продумать расположение замка.

Далее устанавливаете направляющие профили. Его необходимо разместить по бокам кронштейна, максимально близко к потолку. А в конце проверяете, насколько мягко и плавно ходят ролики.

Закрепите шарниры для подъема к створке ворот. Далее монтируете пружины, либо же противовесы. Они должны быть установлены по обе стороны от створки ворот. Далее устанавливаете саму створку и замок.

Как изготовить подъемно поворотные ворота своими руками

Правильное устройство автомобильного гаража является залогом длительного и качественного хранения автомобиля. Неотъемлемой частью общей схемы является монтаж современных надежных ворот. Их можно заказать во многих специализированных точках продаж, то цены там будут доступны не каждому. В такой ситуации нередко хозяева берутся изготавливать подъемно поворотные ворота своими руками, чтобы получить результат более доступным способом. Как правильно это сделать и на что нужно обязательно обратить внимание – в нашей статье.

Содержание

Принцип работы конструкции

Подъемно-поворотные гаражные ворота в большинстве случаев представляют собой монолитную створку, которая перемещается из вертикального в горизонтальное положение. Основные плюсы заключаются в том, что при эксплуатации экономится много места около входа и конструкцией легко пользоваться, особенно если подключить систему дистанционного пуска. Подъемный механизм тратит буквально несколько секунд на открытие или закрытие створки.

Автоматическая система открытия ворот на дистанционном управлении

Принцип работы заключается в том, что в тот момент, когда срабатывает сигнал на открытие, включаются подъемные рычаги и запускают роликовый механизм. В итоге вся створка поднимается по направляющим вверх, где и фиксируется. При этом наверху оказывается 2/3 полотна, тогда как остаток образует своеобразный козырек. В открытом состоянии компенсационные пружины, фиксирующие ворота, освобождаются, тогда как при закрытом полотне они натягиваются до максимального напряжения.

Разновидности механизмов подъемных конструкций

Всего существует 2 основных вида механизмов подъемных конструкций:

• шарнирно-рычажной;
• работающий на противовесе.

Конструкция подъемных ворот для гаража

Шарнирно-рычажной

Наиболее простой и безопасный вариант, при котором полотно свободно движется по направляющим и регулируется натяжением/расслаблением компенсационных пружин. Такая система при условии соблюдении правил сборки практически не сбоит, работает безотказно и не имеет явных недостатков, которые могли бы заставить отказаться от установки.

На противовесах

Эта конструкция применяется только в том случае, когда масса ворот превышает 100 кг. Принцип движения в этом случае основан на работе троса, который поднимает створку, проходя через блок и систему противовесов, удерживающих всю конструкцию. Помимо того, что сам механизм сложнее и от того проблематичнее в эксплуатации, для облегченных материалов его вообще не имеет смысла применять.

Смонтированные подъемно поворотные гаражные ворота своими руками обеспечивают лучшую теплоизоляцию от внешних факторов. Этому способствует отсутствие щелей в самой плите и минимизация просветов по периметру створки.

Конструкционное устройство

В большинстве случаев для монтажа используются достаточно мощные подъемные приводы. Наиболее востребованными и проверенными из них являются шарнирно-рычажные разновидности.

В конструкции применяются следующие элементы:

• встроенные ролики;
• рычажные механизмы;
• пружины.

Популярным вариантом для створки является сэндвич-панель. Именно из них изготавливают каркасные строения. Также можно воспользоваться более дешевым вариантом из дощатых щитов. Однако, дерево имеет свои недостатки, ведь оно слабо сопротивляется влаге и при намокании теряет форму и прочность. Не спасают часто даже химические защитные пропитки.

Если все же применять деревянные щиты, то между ними желательно укладывать утеплитель:

• базальтовая вата;
• стекловата;
• пенополистирол.

Повысить стойкость поверхности можно с помощью обшивки оцинкованными листами или металлопрофилем. Профнастил, набитый на подъемно поворотные ворота для гаража своими руками повысит стойкость к возможному возгоранию, а также убережет деревянные слои от возможного попадания влаги. Важно также подобрать наиболее комфортный тип механизмов для перемещения плиты. Более практичным считается использование металлического каркаса для изготовления створки.

Используемые инструменты и материалы

Во время монтажных и проектировочных работ, которые осуществляются с подъемно поворотными гаражными воротами своими руками по подготовленным чертежам, необходимо будет запастись следующим инструментом:

• отвертки и набор гаечных ключей;
• гидравлический уровень длиной не менее 1 м и рулетка до 5 м;
• инверторный сварочный аппарат;
• электрическая дрель со сверлами из быстрорежущей стали.

В качестве материалов используются следующие комплектующие:

• швеллеры и уголки для формирования направляющих (длина вычисляется ориентировочно по высоте подъемно поворотных ворот, изготавливаемых своими руками по собственным чертежам);
• противовесы (желательно подбирать готовые комплекты, например, со списанных лифтов, чтобы было легче и быстрее их модернизировать);
• труба (через нее будет должен пропускаться трос противовесов);
• комплект закладных элементов (уголки или монтажные кронштейны);
• металлический трос (желательно брать оптимальный по диаметру, чтобы выдерживал груз и одновременно не был чрезвычайно жестким);
• различные уплотнители из резины;
• заготовки для каркаса и обделки створки;
• возвратные пружины.

Алгоритм сборки подъемно-поворотных гаражных ворот

Элементы подъемно-поворотных конструкций

Для того, чтобы было понятно, что в итоге получится, приведем чертеж конструкции и видео-инструкцию, где каждый шаг подробно изложен и наглядно отображен.

В целом алгоритм сборки включает следующие этапы:

• для формирования базы, от которой будут отталкиваться линейные размеры, ставим внутренний короб в проем;
• в подпотолочном пространстве монтируем направляющие шарниры, базовый кронштейн фиксируется стальными штырями к одной из балок потолка;
• свариваем каркас створки и обшиваем подъемно поворотные ворота для гаража своими руками металлическими листами;
• на торцах монтируем резину для герметизации;
• проводится монтаж направляющих рельсов, необходимо убедиться в том, что по ним плавно двигаются ролики;
• к створке саморезами крепится предварительно шарнирный механизм;
• необходимо примерить в проем подъемно поворотные ворота своими руками как на видео;
• монтаж пружин либо противовесов направляющему кронштейну, после чего проводится настройка;
• стыки обрабатывают штукатуркой;
• в запланированном месте монтируется врезной замок.

Схематический алгоритм работ

Применение автоматики

Повышенный комфорт в эксплуатации обеспечивается за счет максимальной автоматизации механизмов. В такой ситуации уместно будет смонтировать автоматику для подъемно поворотных ворот своими руками. Ее работа запускается с помощью дистанционных средств управления.

Принцип функционирования основан на следующей схеме:

• На приводном устройстве осуществляется монтаж переключателя режимов либо ЦБУ (цифровой блок управления). В процессе необходимо руководствоваться инструкцией по монтажу, идущей в комплекте.
• В открытой зоне ставится приемник сигнала, воспринимающий импульсы от пульта. Недалеко располагается информационная лампочка-индикатор.
• После нажатия на соответствующую кнопку брелока, цепь замыкается и осуществляется процесс открытия.

Необходимо позаботиться о наличии запасного варианта открытия на случай отключения электричества. Это могут быть источники резервного питания или механический ручной привод.

Разновидности автоматических приводов

Перед тем, как сделать подъемно поворотные ворота своими руками с встроенной автоматикой, необходимо выбрать проверенную компанию-изготовителя подобного оборудования. Среди пользователей пользуются популярностью такие мировые бренды:

• итальянская фирма Allmatic;
• немецкая компания DoorHan которая оснащается электромоторами FAAC D600/1000;
• белорусские производители Alutex;
• российские ПО «КАS Lock».

При выборе конструкции необходимо учитывать весовые нагрузки на аппаратуру. Также понадобится брать в расчет габаритные параметры и способ крепления к рабочему органу. Для каждого региона понадобится подобрать приемлемые температурные условия эксплуатации механизма, так как от этого фактора зависит общая работоспособность аппарата.

Актуальную стоимость стоит уточнять у официальных представителей компании. Отечественные комплекты обойдутся в 8-20 тысяч рублей, а продукция иностранных производителей без учета стоимости монтажа выйдет примерно в 1,5-2 раза дороже.

ВИДЕО: Самодельные подъемные ворота

ВИДЕО: Подъемно-поворотные ворота своими руками

ВИДЕО: Самодельные подъёмные ворота с приводом производство Италия JEDI-L

Чертеж подъемных гаражных ворот

Для обеспечения продолжительной сохранности автомобиля его нужно хранить в месте, которое защитит от воздействия дождя, мороза и др. Но атмосферные явления не самое страшное, что может навредить машине, поэтому следует обустраивать гаражи с надежными воротами. Хорошо подходят для такой задачи, а также отличаются необычностью конструкции, поворотные подъемные ворота. Дальше рассмотрим особенности их конструкции, чертежи и последовательность изготовления своими руками.

Преимущества, недостатки и сложность самостоятельного создания подъемно-поворотных ворот

К достоинствам таких конструкций можно отнести:

• Их сложно взломать.
• Открываются без необходимости прикладывать усилия.
• При правильной технологии создания отличаются долговечностью.
• Сохраняют внутреннюю площадь.
• Можно устанавливать в различных гаражных проемах.

Недостатки:

• Сложность выполнения работы.
• Механические составляющие конструкции могут быть перегружены.
• Высокая теплопроводность.

Невзирая на необходимость иметь базовые навыки обращения со сварочным аппаратом, а также некоторыми другими инструментами, изготовить поворотные подъемные ворота сможет своими руками почти каждый. В процессе работы нужно использовать правильные чертежи и выполнять работу в точности с указанными данными.

Как устроена конструкция?

Особенности каркаса

Перечень основных частей поворотных подъемных ворот:

• Каркас – основная часть всей конструкции, на которую закрепляются остальные элементы.
• Створка поворотного типа, вмонтированная в раму из стали.
• Возвратной пружины – нужна для закрытия в ручном режиме.
• Механизм движения створки.

Основные элементы конструкции

При изготовлении каркаса ворот своими руками нужно руководствоваться размерами гаражного проема. В качестве материала створок оптимально выбрать дощатые щиты или стеновые панели (применяют для отделки сооружений). При необходимости утепления лучше использовать невоспламеняемые материалы.

Особенно важно перед изготовлением своими руками определиться с видом механизма, который будет передвигать створку с одного положения в другое. Он может быть в виде:

• Шарнирно-рычажной конструкции, основанной на движущихся шарнирах по направляющих, задача которых – осуществлять движение 2-х рычагов в конкретных направлениях.
• Противовесов, перемещающих створку с помощью блочной системы.

Второй вариант более прост в изготовлении своими руками, но он подразумевает необходимость большего количества материалов для создания.

Что нужно для самостоятельного изготовления?

Пример подробного чертежа

Чтобы сделать самодельные поворотные ворота подъемного типа нужно подготовить:

• Сварочный аппарат (без его присутствия сбор остальных пунктов списка нерационален).
• Дрель.
• Гаечные ключи.
• Рулетка.
• Отвертки.
• Уровень.
• Материал для создания шарниров и направляющих составляющих – швеллер или уголок.
• Возвратные пружины.
• Уголки.
• Кронштейны.
• Противовесы.
• Направляющие полозья.
• Трос.
• Выбранные элементы для создания створки.
• Сталь для отделки.
• Профильная труба.

Пример конструкции с автоматизацией

Конкретные данные о количестве материалов, их размерах и параметрах нужно брать из конкретного чертежа, выбранного или созданного для определенного гаража.

Последовательность проведения работы по создании подъемных гаражных ворот своими руками

1. Сборка коробки. Она имеет вид П-образной конструкции, сооруженной из 3 брусьев, заглубленных в массу стяжки железобетонной конструкции пола. Углубленность должна быть не меньше 2 см. Для закрепления горизонтального бруса используют пластины или угольники.
2. Установка шарниров. Верхний кронштейн монтируют под потолком сооружения. Для предотвращения заклиниваний в процессе эксплуатации нужно убедиться, что после установки кронштейна его перемещение по створке полностью свободное.
3. Изготовление створки. Стальные уголки обрезаются до нужной длины и из них сваривают раму. Когда она готова и соответствие проему проверено, в раму устанавливаются элементы створки и закрепляются саморезами. Как правило, на этом этапе сразу проводится утепление. Дальше нужно установить резиновые уплотнители.
4. Монтаж рельсов. Так называется часть конструкции, в которую заводятся ролики шарниров. Месторасположение направляющих может быть выбрано в зависимости от особенностей определенного гаража: по бокам от верхнего кронштейна или прямо под потолком. После установки ролики должны перемещаться свободно и плавно.
5. Предварительный монтаж створки. Это необходимо для того, чтобы обозначить места фиксации механизма подъема в створке.
6. Укрепление шарнирного механизма к створке. Для начала нужно просто наживить шарниры и убедиться, что рычаги при движении подъемных ворот передвигаются свободно. Если это не так – проверяют их правильное расположение (они должны быть установлены параллельно друг к другу).
7. Монтаж противовесов или пружин. Их устанавливают на направляющий кронштейн. Пружины следует устанавливать справа и слева от створки. Они также должны располагаться параллельно. Пружины возвратного типа обязаны обеспечивать полное закрытие гаража. Если их характеристик для этого не хватает, то экспериментируют с массой противовесов.
8. Установка накладок из стали. Их крепят на торцах конструкции с помощью саморезов.
9. Оштукатуривание стыков. Для выполнения этого этапа своими руками можно использовать обычный цементный раствор.
10. 10. Монтаж замка.

Выполняя работу собственными руками нужно убедиться, что она выполняется в точном соответствии выбранному или созданному чертежу. К каждому процессу нужно отнестись со всей ответственностью – небольшая ошибка может стать причиной проблем с работой механизма. Если нет полной уверенности в правильности выполнения работы – лучше ознакомьтесь со специальной документацией или попросите совета у профессионала, который поможет сориентироваться в конкретном случае.